गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल : समृद्धिको ढोका कि अलपत्र सपनाको गन्तव्य?
भैरहवा - नेपालको तेस्रो अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको रूपमा चिनिने गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (GBIA) ले आशा र सम्भावनाको नयाँ ढोका खोलेको छ। लुम्बिनी नजिकै अवस्थित यो विमानस्थलले विशेषगरी बौद्ध पर्यटक, व्यापारिक तथा क्षेत्रीय हवाई यातायातलाई समेट्ने उद्देश्य राखेको छ। तर, विमानस्थल सञ्चालनमा आएको दुई वर्ष बितिसक्दा पनि अपेक्षित उचाइमा उडान नपुगेकोप्रति आम जनतामा निराशा देखिन्छ।
अन्तर्राष्ट्रिय उडानको चुनौती विमानस्थल उद्घाटनको बेला कतार एयरवेज, फ्लाई दुबई लगायतका विमान कम्पनीले नियमित उडान सुरु गरे पनि हाल अधिकांश उडानहरू स्थगित छन्। केही प्राविधिक समस्या, कमजोर हवाई नीतिहरू र बजारको न्यून मागले अन्तर्राष्ट्रिय उडानलाई निरन्तरता दिन मुस्किल बनाएको छ।
क्षेत्रीय विकासमा भूमिका यद्यपि, यो विमानस्थलले भैरहवा, सिद्धार्थनगर, तिलोत्तमा र लुम्बिनी क्षेत्रका लागि सम्भावनाको नयाँ बाटो खोलिदिएको छ। स्थानीय पर्यटन, होटल व्यवसाय, यातायात र रोजगारीको अवसरमा विस्तार आएको छ। विमानस्थलको क्षमता ६०० जना यात्रु प्रतिघण्टा सेवा दिन सक्ने रहेकाले भविष्यमा पर्यटकीय लहर बढ्न सक्ने अनुमान गरिएको छ।
पूर्वाधार निर्माण र दीर्घकालीन योजना हाल विमानस्थलको पूर्वाधारमा अझ सुधारको खाँचो देखिन्छ। पार्किङ, सार्वजनिक यातायात, सूचना प्रवाह र ग्राहक सेवा अझ सुदृढ गर्नुपर्ने माग जनस्तरबाट उठिरहेको छ। दीर्घकालीन योजना अनुसार यो विमानस्थललाई दक्षिण एशियाको ‘हब एअरपोर्ट’ बनाउने लक्ष्य राखिएको छ।
निष्कर्ष गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल नेपालको हवाई क्षेत्रको महत्वपूर्ण परियोजना हो। यसको सफल सञ्चालनले केवल लुम्बिनी क्षेत्रलाई मात्र नभइ सम्पूर्ण राष्ट्रलाई समृद्धिको दिशातर्फ लैजान सक्छ। तर, यसका लागि स्पष्ट रणनीति, राजनीतिक इच्छाशक्ति र अन्तर्राष्ट्रिय साझेदारी आवश्यक छ।
